冷冻设备的压缩机在应用一定的时间段后，因为冷冻油在运转中会耗损率一部分必须填补，特别是在在压缩机电机线圈损坏以后，冷冻油会霉变，变质的冷冻油务必拆换。

冷冻油的排出来方式

将压缩机从发电机组中卸下来，使其排汽管、回支气管和加工工艺管的支管均敝开，将压缩机颠倒，让冷冻油从回支气管和加工工艺管排出，并且用称或烧杯称重派出所排出的剩余油，便于为充注冷冻油给予参照根据。为加速冷冻油的排出，可从加工工艺管或回支气管充进N2。

充注冷藏润滑油的方式

往复压缩机与转盘式压缩机的冷冻油充注方式各有不同，向压缩机加冷冻油的办法有下列几类。

一、往复压缩机的加油方式

1、用压缩机本身真空包装吸入加油。

1.1、针对中小型封闭式压缩机的进、出气口没有安装进、排气管截止阀门的，事前在压缩机的加工工艺管上电焊焊接一条带气缸闷的三通接头，再根据维修阀的塑料软管与润滑油桶（桶表面应首先依据压缩机型号规格的规范规定加油量，画好标尺线）或冷冻油烧杯相接，并清除管道内的气体。随后运行压缩机，开启维修阀使润滑油吸入压缩机。假如压缩机没有联接在制冷机组管道路上，则在启动压缩机时，必须拿手塞住低电压呼吸支管才可以吸入油。在加油全过程在应留意输油管吸水口不可以外露油位，以防吸入气体;并调节好加油量。有时候在充灌冷冻油的环节中，压缩机的高压电缆排汽管嘴会喷出来雾气油，可在加油以前在髙压排汽管口边套上一段塑料软管，并准备好一个器皿;若油泵的时候将髙压排汽管的塑料软管插进盛油器皿内就可以。混料机

1.2、针对封闭式、半封闭式式、打开式压缩机的进、出气口配有进、排气管截止阀门的可选用如下所示加油方式：先将通往冷藏润滑油桶含有闸阀的输油管与旁通阀的旁通口或曲轴箱的三通阀或放油阀相互连接，与此同时关掉压缩机的旁通阀和加油管上的闸阀，并打开自动排气阀。随后运行压缩机，当曲轴箱内的气体压力至0Mpa时，马上关掉自动排气阀。再迟缓打开加油管上的闸阀，根据加油管吸入润滑油。在加油全过程在应留意输油管吸水口不可以外露油位，以防吸入气体;并调节好加油量。

留意：在较为中大型的压缩机，若为汽油泵供压润化的，则应将汽压汽车继电器的触点人为因素强制性接入。抽真空时空气压力不可以太低，时间不可过长，要留意汽压，较少不可小于0.05Mpa。较好是选用中断抽时间法，避免压缩机缺油毁坏。

2、用机械泵将压缩机内部抽真空，运用大气压强将润滑油压进。此方法常见于中小型封闭式压缩机的进、出气口没有安装进、排气管截止阀门的加油，但务必留意把握好加油量。

3、用传动齿轮液压油泵或手夹液压油泵，根据曲轴箱的三通阀或放油阀立即加油，但应特别注意在加油全过程中不可使汽缸内工作压力上升。

4、运用压缩机汽油泵从输油管的三通阀加油。

二、转盘式压缩机的加油方式

转盘式压缩机在加冷冻油时，应先将压缩机的低电压管封死（或关掉高压阀），把冷冻油倒进油杯里。将复合型气压表的中部塑料软管接在压缩机的高压电缆出气管上，复合型气压表的高压胶管接机械泵，而非高压塑料软管放油杯里。先运行机械泵，将压缩机内部抽真空后，再封闭复合型气压表的高压阀。随后打开复合型气压表的低电压阀，使油杯里的冷冻油被吸入压缩机中，当去油至规定量时，关掉高压阀，终止加油。